자전거 부품 설명 문서 내용 보기

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== 일반 ==
(출처: [http://bike.jinbo.net/uboard.asp?id=study&skin=board_urim_v20K&color=Gray&code=&page=8&page_num=&order1=u_no&order2=desc&u_no=62 발바리 공부방]. 그리고 원글은 "아모스"님.)

1.핸들바 : 손으로 잡는 부분으로 긴 금속막대의 조향장치

2.바앤드 : 핸들바 양 끝에있는 뿔 모양의 금속막대

3.스템 : 핸들바와 차체(프렘)를 연결시켜주는 금속막대로 100mm내외로 길이가 다양함

4.프레임 : 사람의 뼈대와같이 굵은 쇠파이프(튜브)로 구성된 부분이다

5.탑튜브 : 프레임의 앞쪽 삼각형 부분중 위쪽튜브를말한다

6.다운튜브 : 프레임 앞족 삼각형 부분중 아래쪽 튜브로서 헤드튜브와 탑튜부랑 연결된다

7.헤드튜브 : 탑튜브와 다운튜브가 만나는 부분의 짧은튜브로서 포크가 삽입되는곳이다

8.시트튜브 : 안장 아랫 부분의 튜브로 싯 포스트가 삽입된다

9.체인 스테이 : 시트튜브 아래쪽에서 뒷바퀴축으로 연결되는 튜브 말그대로 체인과 수평을 이루게 된다

10.시트스테이 : 시트튜브 윗족에서 뒷바퀴축으로 비스듬히 연결된 튜브

11.브레이크 : 바퀴의 회전력에 제동을 거는 장치로 v브레이크는 바퀴윗분분에 위치하고 디스크브레이크는 회전축(허브)에 연결된다

12.브레이크암 : 브이 브레이크 몸체

13.브레이크패드 : 브레이크 고무부분

14.브레이크슈 : 브레이크패드와 암에연결되는 부품으로 보통 일체형이다 브레이크패드만 교체할 수 있는 제품도 있다

15.허브 : 바퀴의 한가운데에 위치한 회전축을 말한다

16.림 : 브레이크 패드가 닿는부분이며 제동력을 얻을수있다. 일명 굴렁쇠로 타이어가 고정되는 부분이다

17.스포크 : 허브와림을 연결하는부품으로 바퀴살이라고 부르며 휠하나에 32개혹은 36개가 주로사용된다

18.휠 : 허브, 림, 스포크의 세부품이 완성조립 된 상태를 말한다

19.버텀브라켓 : 일명 B.B라고 하는 크랭크의 회전축으로 겉으로는 보이지가 않는다

20.크랭크 : B.B에 연결되면서 체인링(3장의톱니바퀴)을 잡아주는 부품

21.체인링 : 앞쪽에 3장으로구성된 톱니바퀴.(체인휠또는 트리플기어라고부른다)

22.디레일러 : 기어변속을 하기위한 부품, 위쪽에서 당기는TOP PULL방식과 아래에서당기는 DOWN PULL방식이있다 B.B에
고정되어있는 것이있고 시트튜브에 고정하는것이 있으며 시트튜브지름에따라 다양한 사이즈의디레일러가있다

23.풀리 : 리어드 레일러(뒷 변속기)에 있는 두개의작은 톱니바퀴

24.Q.R Lever : 공구없이 바퀴나 싯 포스트를 쉽게 분해 조정할 수 있는부품

25.헤드셋 : 스티어러튜브와 헤드튜브의 유격을 잡아주는 부품으로 조향장치를 원할히 움직일수있게 한다

26.포크 : 앞 바퀴의 축(중심)을 잡아주는 파이프

27.카셋스프라켓 : 뒷 바퀴의 중심부위에 위치하는 7~9장으로 이루어진 톱니바퀴 프리휠이라고 부르기도 한다

28.페달 :크랭크 끝부분에 연결되며 우리가 발을 올려놓는 곳이기도 하다 클립리스페달과 토클립페달이 있다

29.클립리스페달 :스키의 바인딩처럼 신발바닥에 있는 클릿이 페달에 고정되어진다 즉 클리트를 페달에끼워넣는형식이다. 바인딩페달이라고도부른다

30.토클립페달 : 페달, 스트랩, 클립으로 이루어지며 클립을 페달에 고정시키고 페달과 클립 사이에 신발을 넣어 스트랩으로 조인다. 싸이클에서 많이 볼수있다

31.쉬프터 : 변속레바, 기어를 변속하기 위하여 조작하는 장치(그립쉬프터와 래피드화이어가 대표적이다

32.그립쉬프트 : 다운힐에서 많이쓰이며 흔히 오토바이처럼 그립을 움켜잡고 돌리면서 변속한다

33.래피드화이어 : 그립을 움켜잡고 엄지와 검지손가락으로 레버를 당기거나 밀면서 변속을 하게된다

34.서스펜션 : 스프링.에어.오일등을 이용하여 충격을 흡수하는 완충장치이다. 앞에만 달린 형태의 자전거를 하드테일 앞.뒤달린자전거를 풀 서스펜션이라고한다

35.프레스타밸브 : 공기를 넣는곳의 한형태로 튜브에 바람을 넣을때 밸브 부분의 조그마한 나사를 풀고 바람을 넣고 다시 조이는 방식으로 슈레더밸브에 비해 압력조정이 쉽다

36.슈레더밸브 : 흔히 일반자전거에서 볼수있는 방식으로 구형이다

37.아우터케이징 : 변속기나 브레이크의 와이어를 감싸주는 케이블

38.트래블 : 서스펜션 포크가 어떤 물리적인 힘이나 충격을 받았을때 압축될 수 있는 길이

39.크라운 : 이너튜브와 스티어러 튜브를 연결해 주는 부위 보통 싱클크라운과 더블크라운이있다
== MTB ==
(수지 MTB 홈페이지에서 퍼왔습니다.)
MTB든 사이클이든 실력 향상을 위한 연습도 중요하지만
그에 앞서 장비 자체에 대한 기본적인 이해가 필요합니다.
장비에 대한 정확한 이해와 지식은 실력 향상의 밑거름이 될테니까요.

MTB와 사이클은 약간의 차이가 있겠지만 잔차라는 큰 카테고리 안에서
알아두시면 꽤 유용하실 것입니다. 하다못해 잔차 수리점에 가서
수리를 맡길 때에도 정학한 명칭을 써서 의뢰하는 사람은
일상 용어를 쓰는 사람과 다르게 보일 것입니다.

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기계적인 관점에서 정리되었습니다. 관련된 내용이나, 참고할 사항이 있는 경우는 관련된 문서로 이동하도록 연결되어 있습니다.

AheadSet - 헤드셋 형식의 하나로 원래는 상표명이었지만 일반화된 용어이다. 나사산이 없는 Fork에 사용된다. 대부분의 산악자전거에 이용되며, 도로용 자전거에서도 일부이지만 사용되고 있다.

Allen Key (Allen Wrench) - 조그마한 "ㄱ"자 모양의 육각렌치를 말한다. 볼트나 나사의 머리 부분에 끼워 풀거나 조이게 된다.

Alloy - 알루미늄 합금. 자전거와 관련된 부분에서는 다른 금속의 합금은 이렇게 부르지를 않고, 알루미늄 합금제품만을 이렇게 부른다.

ATB - All-Terrain Bicycle. mountain bike와 비슷한 의미로도 사용된다.

Bar Ends - 자전거의 핸들바의 끝에 설치할 수 있는 부품으로 여러가지 형태와 크기로 만들어진다. 언덕을 오를때 지레대 원리를 보다 효과적으로 이용하게 해 주고, 평지에서는 손의 피로를 풀 수 있는 위치를 제공한다.

Bars - 핸들바를 의미한다.

Bead - 타이어의 끝 부분에 위치하는 부분을 말한다. 주로 캐블러나 금속 케이블을 이용하여 만들어지는데, 타이어가 림으로 부터 분리되는 것을 방지하는 역할을 한다.

BMX - Bicycle motocross.일반적으로 산악자전거와 비슷하게 생겼으나, 바퀴가 작고, 프레임도 작으며, 사용되는 부품이 조금씩 틀리다.

Bottle Cage - 프레임에 물병을 고정시킬 수 있도록 하는 부품을 말한다.

Bottom-Bracket - BB , 크랭크셋(크랭크암 + 체인링)이 bottom-bracket shell내에서 돌도록 해주는 부품으로 베어링의 조합체와 스핀들로 구성된다.

Bottom Bracket Shell - BB라고 부르는 크랭크셋이 회전하도록 해주는 부품을 설치할 수 있는 프레임의 부분을 말한다. 즉 BB가 설치되는 곳을 말한다.

Brake - 자전거가 정지할 수 있는 힘을 발생시키는 장치이다. 일반적으로 브레이크를 이루는 구성요소(레버,브레이크,...)를 총칭하여 말한다.

Brake Booster - 말 발굽과 비슷한 형태로 만들어지며, 캔틸레버 브레이크나 V 브레이크의 강한 브레이킹시 프레임이나 포크의 변형을 방지하는 부품이다.

Brake Lever - 자전거에 제동력을 발생시키는 브레이크를 작동하게 하는 손잡이를 말한다.

Brake Pad - 림과 직접 닿아 제동력을 발생시키게 되는 부품이다. 주로 고무 재질로 만들어진다.

Brake Shoe - 브레이크 패드를 고정시키는 금속으로 만들어진 부품이다.

Braze-On - 물통게이지, 브레이크와 쉬프터 케이블 가이드등의 것들을 프레임에 용접해 놓은것을 말한다.

Butted Tubing - 파이프의 중간 부분은 얇게 만들어 지고 끝 부분으로 갈수록 점점 두껍게 만들어진 파이프를 말한다. 이것은 일정한 두께의 파이프보다 무게와 강도의 측면에서 많은 이득이 된다.


Cable Brake - 브레이크 레버에서 캘리퍼까지의 힘의 전달을 유압이 아닌 케이블의 작동으로 작동되는 디스크 브레이크를 말한다.

Cable End (Cap) - 알루미늄이나 플라스틱으로 만들어진 조그마한 부품으로 브레이크나 쉬프터 케이블의 끝이 손상되는것을 막는다.

Cable Guide - 프레임에 설치된 브레이크나 쉬프터 케이블을 고정시키는 부분을 말한다.

Cable Housing - 브레이크 케이블이나, 쉬프터 케이블을 감싸게 되는 유연성이 있는 파이프를 말한다. 브레이크 케이블이 쉬프터 케이블보다 조금 더 두꺼운데, 케이블 하우징역시 브레이크 케이블 하우징이 조금더 두껍다. 또한 각각의 하우징의 내부 구성도 다르게 되어있다.

Cage - 앞 드레일러의 경우에는 평행하게 되어있는 두개의 넓적한 부분, 즉 변속하였을 때 체인을 좌우로 밀어주는 부분을 말하고, 뒷 드레일러의 경우에는 변속시 체인을 코그와 코그로 이동시키는 풀리가 설치된 양쪽 판을 의미한다.

Cartridge Bearings - Sealed bearing과 같은 의미이다. 말 그대로 베어링 쇠구슬을 일정 틀안에 봉해놓은 형태의 베어링을 말하는데, 기능적인 면에서는 일반베어링보다 뛰어나지만 쉽게 분해하기가 어렵고, 베어링 전체를 교환해야 하는 경우가 많다.

Cassette - 프리허브에 설치되는 코그(cog)들의 집합체를 말한다.

Cassette Hub - 프리휠(freewheel) 형식으로 만들어진 뒷바퀴용 허브를 말한다. 우리가 흔히 가지고 있는 자전거에 설치되는 방식을 말한다.

Chain - 체인링의 동력을 뒷 바퀴의 코그로 전달해주는 부품이다.

Chainline - 체인링과 카셋트의 코그가 이루는 가상의 선을 말한다.

Chainring - 크랭크암에 설치되는 2개 또는 3개의 톱니바퀴를 말한다.

Chainset - 크랭크셋의 영국식 표현이다.

Chain Splitter - 체인툴과 같은 의미이다.

Chainstays - 프레임의 BB 부분에서 뒷 바퀴 부분으로 이어진 파이프를 말한다.

Chain Tool - 체인을 분해하는 도구이다.

Chainwheel - 체인링과 같은 의미이다.

Chromoly (chrome molybdenum) - 고품질의 스틸 파이프를 말한다.

Cleat - 클립리스 페달에 끼워 신발과 페달을 고정시키는 부품으로 신발의 바닥에 끼우게 된다.

Coaster Brake - 뒤 허브내에 위치하는 브레이크를 말한다. 페달링을 반대로 하면 브레이크가 작동하는 형식이다.

Cog - 뒤 스프라켓을 말한다.

Composite - 두가지 이상의 서로 다른 물질로 만들어지는 것을 말한다. 간단한 예로 카본화이버가 있다.

Crankarm - BB의 스핀들과 연결되어 페달을 연결하는 부품을 말한다.

Crankarm Bolt - 크랭크암을 BB의 스핀들과 연결하는 나사를 말한다.

Crankset - BB, 2개의 크랭크암, 체인링을 말한다. 

Crown - 포크의 가장 윗부분을 말한다.

Damping - 계속적인 서스펜션의 완충작용을 억제하는 것을 말한다.

Derailleur - 두개의 드레일러가 존재하게 되고, 체인을 체인링과 코그 사이를 이동하도록 한다.

Diamond Frame - 전형적인 자전거의 형태이다. 이 프레임은 2개의 삼각형 구조를 이루게 되는데 앞쪽 삼각형은 탑튜브, 시트 튜브, 다운튜브로 구성되고, 뒷쪽 삼각형은 시트튜브, 시트스테이, 체인스테이로 구성된다.

Dish - 뒷바퀴의 경우에 허브는 카셋트가 위치한 공간 때문에 림의 중심과 허브의 중심이 일치하지 않게 된다. 이것을 "휠 디쉬" 라고 한다.

Double-Butted Spokes - 스포크의 양쪽 끝 부분이 중간부분보다 두꺼운 스포크를 말한다.

Double-Crown Fork - 오토바이의 서스펜션과 같이 헤드튜브의 윗 부분까지 크라운이 올라오는 포크를 말한다.

Downhill Bike - 산을 내려오기만 할 목적으로 디자인된 자전거를 말한다. 긴 트래블의 앞,뒤 서스펜션을 가지며, 디스크 브레이크, 하나의 커다란 체인링, 긴 안장 그리고 라이져바 등으로 구성된다.

Drivetrain - 드레일러, 체인, 프리휠, 크랭크셋을 말한다.

Dropout - 바퀴가 설치되는 포크의 끝부분, 또는 프레임의 끝부분을 말한다.

Dropout Hanger - 뒷 드레일러를 설치할 수 있는 부분을 말한다.

Dual-Suspension Bike - 앞과 뒤에 서스펜션을 가진 자전거를 말한다.

Dualie - 듀얼 서스펜션 전거의 다른 이름이다.

Dustcap - 허브의 베어링 부분으로 이물질이 들어가지 않도록 바깥부분을 구성하는 부품, 또는 페달이나 크랭크셋의 나사 부분에 끼워지는 커버를 말한다.

Elastomer - 우레탄 소재로 만들어지며, 서스펜션의 충격완화와 댐핑을 제공하게 된다. 낮은 가격과 용이한 관리로 많이 사용된다.

End Plugs - 핸들바의 끝부분에 끼우는 뚜껑을 말한다.

Feeder Bag - 장거리 라이딩을 위한 음식이 든 가방을 말한다.

Fixed Cup - 오른쪽의 BB를 고정시키는 컵을 말한다.

Flange - 허브의 스포크가 끼워지는 부분을 말한다.

Float - 클립리스 페달에서 발이 어느정도 움직일 수 있는 여유를 말한다.

Fork (Front Fork) - 앞 바퀴와 자전거를 연결해 주는 부품이다. 또한 자전거의 방향을 조절하게 된다.

Frame Pump - 프레임에 설치된 타어어 펌프를 말한다.

Frameset - 프레임과 포크의 조립체를 말한다.

Freeride Bike - 크로스컨트리에 근접하면서도 긴 트래블의 서스펜션을 가진 자전거를 말한다.

Gear - 드라이브트레인의 한 위치를 말한다. 예를 들면 가장 큰 체인링과 가장 작은 코그에 체인이 위치한 상태를 '가장 큰 기어'에 위치해 있다고 한다.

Gooseneck - 스템에 대한 속어이다.

Granny - 일상적인 용어로 가장작은 체인링을 부르는 말이다.

Granny Gear - 가장 작은 기어비로 위치한 경우를 말한다. 즉 가장작은 체인링과 가장 큰 코그의 연결상태를 말한다.

Grips - 손의 미끄러짐이나 충격을 완화하기위해 핸들바 위에 끼워져 라이딩시 손으로 잡게되는 부품

Handlebar - 다양한 형태를 가지며 재질또한 여러가지로 만들어진다. 자전거의 진행방향을 조절한다. Hardtail - 뒷 서스펜션이 없는 자전거를 말한다.

Head Angle - 헤드튜브의 각도를 말한다. 수평선에 대해 기운 각도를 측정한다.

Headset - 헤드튜브내에 설치되는 베어링 조합체로 스티어튜브의 움직임을 원활하게 한다.

Head Tube - 거의 수직의 상태로 자리잡게 되는 짧은 파이프를 말한다.

Housing - 쉬프터나 브레이크 케이블을 감싸는 파이프를 말한다.

Hub - 휠의 중심에 위치하게 되며, 스포크에 의해 림과 연결된다. 또한 회전축을 포함하고 있고 2개 또는 그 이상의 베어링을 포함하고 있다.

Hydration Pack - 물을 담을 수 있는 가방을 말한다.

Hydraulic Brake - 케이블에 의해 작동하는 것이 아니라, 브레이크 레버를 당기면 유압에 의해 브레이크가 작동하는 브레이크를 말한다.

Hyperglide - 시마노의 상표명으로 보다 쉽게 변속이 되도록 하는 시스템을 말한다. 변속이 잘되도록 코그를 디자인 하거나 체인링에 변속을 도와주는 램프(ramp)등이 설치된다.

Indexed Shifter - 각각의 변속기 위치에서 "딸깍" 하고 멈추는 부분이 있는 쉬프터를 말한다.

Jersey - 자전거용 상의를 말한다. 일반적으로 기능성 섬유를 사용하고, 등쪽에 3개의 주머니를 가지고 있다.

Kevlar - 강성이 좋은 플라스틱 재질을 이용하여 타이어 내부 소재를 만드는 상표명이다.

Long-Cage Derailleur - 뒷 드레일러의 케이지가 긴 것을 말한다.

Long-Travel Suspension - 3" 이상의 트래블을 갖는 앞,뒤 쇽을 말한다. 일반적으로 다운힐에 사용된다.

Monocoque - 파이프의 이음으로 만들어지는 것이 아닌 일체형의 프레임을 말한다.

Mountain Bike, MTB - 비포장길 등의 험한 지형을 달리는 자전거를 말한다. 보다 강한 프레임과 두꺼운 타이어, 긴 휠베이스, 낮은 탑 튜브 등의 특징을 갖는다.

Nipple - 스포크를 고정시키는 나사를 말한다.

Noodle - V 브레이크의 브레이크와 브레이크 하우징을 연결해 주는 "L"자 형
의 파이프를 말한다.

Panniers - 물건을 나르기 위해 자전거 앞뒤 바퀴의 양옆에 부착하는 가방을 말한다.

Pedal - 힘을 자전거에 전달하기 위해 발이 위치하게 되는 부품을 말한다.

Presta Valve - 자전거용으로 만들어진 공기구멍 방식으로 슈레더 방식과 비교되며, 프랑스식이라고 부른다.

Pulley - 텐션 롤러

Quick-Release Lever - 휠이나 시트 포스트를 다른 도구없이 조이거나 풀 수 있도록 하는 레버를 말한다.

Regular Thread - 대부분의 자전거 부품에서 볼수있는 나사산의 방식으로 나사를 오른쪽으로 돌려 조이게 된다.

Rim - 튜브와 타이어를 고정하게 되는 부품으로 허브와는 스포크와 니플로 연결된다.

Rim Tape, Rim Strip - 플라스틱이나 섬유재질로 만들어지며 튜브가 림의 안쪽의 스포크의 날카로운 끝에 손상되지 않도록 하는 역할을 한다.

Rings - 체인링

Riser Handlebars - 끝 부분이 위로 휘어진 핸들바를 말한다. 주로 다운힐이나 프리라이드 자전거에 많이 사용되고, XC자전거에도 사용된다.

Saddle - 안장을 말한다.

Schraeder Valve - 튜브의 공기구멍이 자동차의 형태와 같게 생긴것을 말한다. 미국식이라고도 한다.

Seatpost - 안장을 고정시키는 파이프로 프레임의 시트스테이에 끼워진다.

Seatstays - 뒷바퀴 축과 탑 튜브를 연결하는 파이프를 말한다.

Seat Tube - 탑 튜브와 BB를 연결하는 파이프를 말한다. 그리고 이 튜브에 시트포스트가 끼워지게 된다.

Semi-Slick Tire - 일정 부위에만 트레드가 형성되어 있는 타이어를 말한다. 즉 타이어의 옆부분은 일반타이어와 비슷한 트레드가 형성되고 가운데 부분은 도로용 타이어와 같은 트래드를 이루는 타이어를 말한다.

Shifter - 레버자체 또는 그 집합체를 말한다.

Shift Lever - 앞,뒤 드레일러를 이동시켜 체인을 이동시키도록 조절하는 레버를 말한다. 즉 변속레버

Spindle - 크랭크를 연결할 수 있는 BB에 포함되어 있는 축을 말한다.

Spokes - 허브와 림을 연결하는 철사를 말한다.

Spoke Key, Spoke Wrench - 조그만 렌치로 스포크의 장력을 조절하기 위해 니플을 돌리는데 이용한다.

Spoke Nipple - 스포크를 고정시키는 나사를 말한다.

Spring-Loaded Shocks - 스프링과 오일 또는 에어 댐핑을 갖는 앞,뒤 서스펜션을 말한다.

Steerer Tube (Steering Tube) - 포크에 연결되어 있는 파이프로 프레임의 헤드튜브를 통과해서 핸들바에 연결된 스템과 연결되는 파이프를 말한다.

Stem - 핸들바와 스티어튜브를 연결하는 파이프를 말한다.

Suspension Fork - 완충장치를 가진 포크를 말한다.

Suspension Hub - 서스펜션 포크를 사용할 수 있도록 디자인된 허브를 말한다.

Swingarm - 뒤에 완충장치가 달린 자전거의 뒷부분의 움직일 수 있는 부분을 말한다.

Tandem - 2사람의 라이더가 타도록 만들어진 자전거를 말한다.

Tension Roller, Pulley - 뒷 드레일러에 포함되는 작은 두개의 톱니바퀴를 말한다.

Threadless Headset - 나사산이 없는 포크의 스티어 튜브에 사용되는 헤드셋을 말한다.

Toe-Clip - 플라스틱이나 금속으로 만들어진 부품으로 발을 패달에 고정되도록 하는 부품이다.

Top Tube - 자전거의 윗부분의 파이프를 말한다. 즉 헤드튜브와 시트튜브를 연결하는 파이프를 말한다.

Tread - 타이어의 표면에 만들어지는 올록볼록한 모양을 말한다.

Triangle - 일반적인 다이아몬드 형태의 프레임에 나타나는 두개의 삼각형을 말한다.

Triathlon - 수영, 자전거, 달리기가 복합된 경주를 말한다.

Triple Crank - 3개의 체인링으로 이루어지는 크랭크셋을 말한다.

Truing a Wheel - 스포크의 장력을 조절하여 올바른 휠을 만드는 것을 말한다.

Truing Stand - 올바른 휠을 만드는데 필요한 툴이다.

Tube - 자전거 프레임을 구성하는 파이프를 말하기도 하고, 타이어의 내부에 들어가는 튜브를 의미하기도 한다.

Twist Shifter - 손잡이 부분의 그립을 이용하여 변속하는 쉬프터를 말한다.

Wheel - 림, 타이어, 튜브, 스포크, 니플, 허브로 이루어지는 완전한 바퀴의 형태를 말한다.

Wheelbase - 앞바퀴 축과 뒷바퀴 축간의 거리를 말한다.
[[category: 자전거]]